Цену уточняйте у менеджера.
Гарантия и условия продажи
Стандарт: Евро 4
Мусоровоз с боковой загрузкой ЭКО-МБ18к55 на базе автомобиля-шасси КАМАЗ-53605-32 на ГБО предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой.
Возможны различные комплектации. |
Гарантия и условия продажи
![]() |
На всю распространяется гарантия завода сроком на 1 год, либо 75000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Перед выдачей автомобили проходят обязательную предпродажную подготовку. Постановка на гарантийное и сервисное обслуживание производится в ближайшем региональном автоцентре «КАМАЗ». По вопросам приобретения обращайтесь в отдел продаж по телефонам: Астана: +7 (7172) 78-81-78, Алматы: +7 (727) 344-00-88, Кокшетау: +7 (7162) 723-723 |
Стандарт: Евро 4
Мусоровоз с боковой загрузкой ЭКО-МБ18к55 на базе автомобиля-шасси КАМАЗ-53605-32 на ГБО предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
В состав специального оборудования входят: кузов с задней крышкой, толкающая плита, боковой манипулятор, гидравлическая и электрическая системы. Загрузка отходов в кузов производится из контейнера боковым манипулятором. Уплотнение отходов в кузове производится толкающей плитой. Выгрузка осуществляется опрокидыванием кузова и толкающей плитой.
-
Конструктивные особенности:
- Новая конструкция бескаркасного кузова с повышенной жесткостью и прочностью металлоконструкций.
- Новая конструкция пресс-камеры с увеличенной скоростью перемещения уплотняющей плиты, увеличен рабочий ход уплотняющей плиты.
- Увеличена жесткость конструкции заднего борта и улучшен внешний дизайн.
- Полная герметизация заднего кузова, имеется наклонный порожек, препятствующей протеканию жидкости.
- Фиксация кузова в задней части борта за счет новой конструкции автоматических замков.
- Улучшена работа гидравлической системы, установлены всасывающие фильтры и новый бак для гидравлического масла.
-
Новая конструкция поворотного манипулятора:
- Увеличен угол поворота в горизонтальной плоскости, упрощенная конструкция телескопической стрелы манипулятора.
- Установка оборудования без доработки любого автомобильного шасси.
- Особо прочная стрела, обеспечивающая вылет захвата для контейнера на 400 мм.
- Новая конструкция узла вращения манипулятора